NavShip - Waterway Routing

ანალიზის ავტორი: AppCompare

წყლის გზაზე გასვლისას მანქანის ნავიგატორის ჩვეული ლოგიკა ყოველთვის არ გამოდგება: მდინარის ან არხის მარშრუტი გზაჯვარედინებით კი არა, სანაოსნო მონაკვეთებით განისაზღვრება. სწორედ ამ განსხვავების გამო მაინტერესებს NavShip — CproSoft GmbH-ის რუკებისა და ნავიგაციის აპი, რომელიც წყლის მარშრუტების დაგეგმვაზეა ორიენტირებული. ის უფასოა ჩამოსატვირთად, თუმცა აპში ცალკეული შესყიდვები 2,00 ₾-დან 124,00 ₾-მდე ღირს, ამიტომ სანამ დამატებით ფუნქციაზე ფულს დახარჯავ, ჯერ თავად აპის შენს რეალურ მარშრუტზე გამოცდა გონივრულია.

წყლის გზისთვის შექმნილი მიდგომა

ჩემი პირველი შთაბეჭდილება ისაა, რომ ეს აპი უფრო სასარგებლოა იმ ადამიანისთვის, ვინც ნავით გადაადგილებას წინასწარ გეგმავს, ვიდრე მათთვის, ვისაც მხოლოდ ახლომდებარე ადგილის პოვნა სჭირდება. ჩვეულებრივი რუკა შეიძლება კარგად აჩვენებდეს ნაპირსა და დასახლებებს, მაგრამ წყლის მარშრუტზე მთავარი კითხვა სხვაგვარია: სად შეიძლება გავლა და როგორ უნდა დაიგეგმოს გზა წყალსადენების ქსელში. NavShip სწორედ ამ ამოცანისკენაა მიმართული. მისი აღწერით, მარშრუტების დაგეგმვა ევროპისა და ამერიკის წყალსადენებისთვისაა გათვალისწინებული; ეს მას კონკრეტულ დანიშნულებას აძლევს და არ აქცევს უნივერსალურ რუკად ყველა ტიპის მგზავრობისთვის.

აპის პრაქტიკული ღირებულება ყველაზე კარგად მაშინ ჩანს, როცა მოგზაურობის დაწყებამდე რამდენიმე მონაკვეთის შედარება გინდა. მარშრუტის წინასწარ მოფიქრება დაგეხმარება, რომ დანიშნულების ადგილი მხოლოდ რუკაზე ხაზად არ დაინახო: შეგიძლია გაარკვიო, რამდენად მოსახერხებელია წყლის გზით იქ მისვლა და რამდენი დრო უნდა დაუთმო დაგეგმვას. ეს არ ნიშნავს, რომ ეკრანზე ნაჩვენები გზა რეალურ პირობებში ყველა გადაწყვეტილებას შენ მაგივრად მიიღებს. წყალში მოძრაობისას გარემო და ადგილობრივი წესები მნიშვნელოვანია, ამიტომ აპი მარშრუტის დამხმარედ უნდა აღიქვა და არა როგორც პასუხისმგებლობის შემცვლელი.

სიჩქარე და წინასწარი დაგეგმვის хэмი

მარშრუტის асისტენტი ყველაზე მეტად მაშინ է օգնում, երբ նրան აძლევ დროს დაგეგმვის ეტაპზე. თუ ნავზე ასვლამდე მშვიდად მიუთითებ, სად აპირებ წასვლას, შეგიძლია გადაამოწმო, რამდენად შეესაბამება შემოთავაზებული მიმართულება შენს გეგმას და საჭიროების შემთხვევაში თავიდან იფიქრო გზაზე. ეს უფრო საიმედო ჩვევაა, ვიდრე ნაპირთან მისვლის შემდეგ, ჩქარ-ჩქარა ეკრანზე გადაწყვეტილების მიღება.

სიჩქარის მხრივ, მე არ ველოდები, რომ ასეთი აპის მთავარი უპირატესობა მყისიერი გახსნა ან ეფექტური ანიმაციები იქნება. მისი ფასი იმაშია, რომ წყლის მარშრუტის საკითხს ცალკე უყურებს. რამდენად სწრაფად აითვლება კონკრეტული გზა, დამოკიდებული შეიძლება იყოს თავად მოთხოვნაზე და მოწყობილობაზე; ამიტომ სჯობს მარშრუტი წინასწარ მოამზადო და არა გასვლის ზუსტად იმ წამს, როცა ეკრანზე ყოველი წამი მნიშვნელოვანია. ეს პატარა ჩვევა ზოგავს ნერვებს და მარშრუტის გადახედვას უფრო გააზრებულს ხდის.

ჩემი რჩევაა, პირველივე ცდაზე მოკლე და ნაცნობი მიმართულება აირჩიო. ასე დაინახავ, რამდენად გასაგებია აპის მიერ ნაჩვენები გზა და როგორ ჯდება ის შენს რეალურ წარმოდგენაში, დიდი მოგზაურობის დაგეგმვის გარეშე. თუ აპს პირველად უშუალოდ ნავში გახსნი, შეიძლება ერთდროულად მოგიწიოს ინტერფეისის გაცნობა, ადგილმდებარეობის შემოწმება და გარემოზე ყურადღების მიქცევა. წინასწარი ცდა ამ ყველაფერს ერთმანეთისგან გამოყოფს.

როგორ მუშაობს NavShip

როდესაც პირველად გავხსენი NavShip, მისი ინტერფეისი ძალიან ინტუიციური და მარტივი მომეჩვენა. აპლიკაცია საშუალებას გაძლევთ დაგეგმოთ წყლის მარშრუტები მარტივად. მისი მთავარი ფუნქციაა მარშრუტების გამოთვლა ნავიგაციისთვის, რაც იდეალურია მათთვის, ვისაც არ სურს წყალში შეცდომებით მოძრაობა.

არჩევამდე წაკითხვა ღირს

---

Flightradar24: როგორ აქცევს ფრენების ყურება ცნობისმოყვარეებს საზოგადოებად

როცა რიტმი წყდება, რამდენად საიმედოა Tiles Hop

Spotify მუსიკას არჩევს ჩვენთან ერთად და ჩვენს ნაცვლად

Xiaomi-ის ამინდის აპზე გადასვლა: როდის ღირს და რას დაკარგავთ

ფერების შევსების მშვიდი რიტუალი: რატომ გვიზიდავს Coloring Games

eBay-ის აპი: იშვიათი ნივთების ძიება და გაყიდვა მოთმინებას მოითხოვს

---

პირველი რაც შევამჩნიე, იყო რუკების სიზუსტე. აპლიკაცია იყენებს უახლესი მონაცემების ბაზას, რაც უზრუნველყოფს ზუსტ ნავიგაციას. თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ სხვადასხვა მარშრუტი და მიიღოთ ინფორმაცია გზების სირთულეზე, სიგრძეზე და დროზე.

მარშრუტის შემოწმება რეალურ გეგმასთან ერთად

მარშრუტის ეკრანზე ყურადღება მხოლოდ ხაზს არ უნდა მიაქციო. მე ვადარებდი, რამდენად ლოგიკურად აკავშირებს ის საწყისსა და საბოლოო ადგილს, შემდეგ კი ვცდილობდი წარმოდგენა შემექმნა, სად შეიძლება დაგეგმვას მეტი დრო დასჭირდეს. თუ რამდენიმე შესაძლო მიმართულებას განიხილავ, სასარგებლოა თითოეული ცალკე შეამოწმო და არ იფიქრო, რომ ყველაზე მოკლე გზა ავტომატურად ყველაზე მოხერხებულია. წყლის მოგზაურობისას კომფორტი, გამოცდილება და დღის გეგმები შეიძლება მანძილზე არანაკლებ მნიშვნელოვანი იყოს.

სასარგებლო სამუშაო მეთოდია მარშრუტის განხილვა ორ ეტაპად: ჯერ სახლში ან ნაპირზე, როცა შეგიძლია ყურადღებით წაიკითხო რუკა, შემდეგ კი გასვლამდე მოკლე გადამოწმება. ამგვარად, თუ გზაში მიმართულება დაგავიწყდა ან გეგმის რომელიმე ნაწილი შეიცვალა, თავიდან მთელი მოგზაურობის გააზრება არ მოგიწევს. ეს არ არის გარანტია, რომ ყველა მოულოდნელ გარემოებას აპი მოაგვარებს; უბრალოდ გეხმარება, რომ საწყისი გეგმა უკვე გქონდეს და ეკრანის ყურებას ზედმეტი დრო არ დაუთმო.

ფუნქციები და გამოყენების სიმარტივე

NavShip-ის ერთ-ერთი ყველაზე მომხიბვლელი ფუნქცია მისი ხმოვანი ნავიგატორია. ეს ფუნქცია განსაკუთრებით გამოსადეგია, თუ ნავით მართავთ და ხელები დაკავებული გაქვთ. აპლიკაცია გაწვდით საჭირო ინფორმაციას ხმოვანი ბრძანებებით, რაც ამარტივებს ნავიგაციას.

ხმოვანი მითითება ყველაზე მეტად მაშინ ფასობს, როცა მართვის დროს ეკრანისკენ ხშირი მიხედვა არ გინდა. თუმცა ხმასაც თავისი ზღვარი აქვს: გარემოს ხმაურმა ან ყურადღების სხვა რამეზე გადატანამ შეიძლება შეტყობინება ნაკლებად შესამჩნევი გახადოს. მე მას დამატებით მინიშნებად მივიღებდი და არა რუკის, გარემოს დაკვირვებისა და საკუთარი გადაწყვეტილების შემცვლელად. კარგი პრაქტიკაა გასვლამდე ხმის მოსმენა და იმის გარკვევა, რამდენად ადვილად აღიქვამ მას შენს ჩვეულ გარემოში.

ასევე მომეწონა, რომ NavShip გაძლევთ შესაძლებლობას, დაამატოთ საკუთარი პოინტები რუკაზე. ეს ფუნქცია შეგიძლიათ გამოიყენოთ, თუ თქვენთვის ცნობილი ადგილები გსურთ მონიშნოთ და მომავალში მათთან დაბრუნება.

საკუთარი ნიშნულები განსაკუთრებით გამოსადეგია განმეორებადი გასვლისას. მაგალითად, თუ ერთსა და იმავე სანაპირო მონაკვეთზე ხშირად ბრუნდები, შენთვის მნიშვნელოვანი ადგილის შენიშვნა შეიძლება დაგეხმაროს, რომ შემდეგ ჯერზე დაგეგმვა უფრო სწრაფად დაიწყო. ამით რუკა შენს პირად სამუშაო ხელსაწყოდ იქცევა და არა მხოლოდ ზოგადი მარშრუტის სურათად. მაგრამ ნიშნულს უნდა მოეპყრო როგორც սեփական հիշեցნას, ոչ թե որպես հաստատում, որ տվյալ տեղն ամեն իրավիճაციაში უსაფრთხოა կամ հասանելի. Փոփոխվող պայմանները միշտ հաշվի առնելու կարիք կա.

Օգտակար է կրկնվող երթուղիների համար

Եթե նավով դուրս ես գալիս միայն հազվադեպ և պարզապես ուզում ես մոտակա ջրային վայրի ուղղությունը պատկերացնել, այս հավելվածը կարող է ավելին լինել, քան անհրաժեշտ է։ Իսկ նրանք, ովքեր նախապես պլանավորում են մի քանի կանգառով ուղևորություն կամ պարբերաբար օգտվում են նույն ջրային ուղիներից, ավելի լավ կարող են գնահատել երթուղու պլանավորման և սեփական նշումների արժեքը։ Այստեղ հաղթանակը պարզապես «քարտեզ ունենալը» չէ. դա նախապատրաստության ժամանակ որոշումները մեկ տեղում հավաքելն է։

Իրական առօրյա օրինակով՝ պատկերացրու, որ շաբաթավերջին ուզում ես նավով գնալ ծանոթ մեկնարկային կետից դեպի մի վայր, որտեղ նախկինում չես եղել։ Մեկնումից առաջ կարող ես դիտել ջրային ուղղությունը, գնահատել՝ արդյոք այն տեղավորվում է քո օրվա ծրագրի մեջ, և անհրաժեշտության դեպքում պահպանել քեզ համար կարևոր կետը։ Հաջորդ օրը, երբ պատրաստվում ես մեկնել, արդեն ունես մտածված երթուղի և ավելի քիչ հավանական է, որ առաջին անգամ քարտեզը կարդաս հենց կառավարման ընթացքում։ Սա պարզ, բայց գործնական փոփոխություն է, հատկապես երբ ուղևորությունն ինքնին ժամանակի սահմանափակում ունի։

Ինչով է տարբերվում սովորական քարտեզներից

Մեքենայի, հեծանիվի կամ քայլելու համար նախատեսված նավիգացիոն հավելվածները լավ են իրենց ճանապարհային ցանցերի համար, բայց ջրային ճանապարհորդի խնդիրը նույնը չէ։ Այդպիսի ընդհանուր քարտեզը կարող է օգնել գտնել բնակավայր կամ տեսնել ափագիծը, սակայն NavShip-ի նեղ մասնագիտացումը ջրային մարշруտների պլանավորումն է։ Եթե քո հիմնական հարցը նավարկելի ջրային ճանապարհով երթուղի գտնելն է, մասնագիտացված գործիքը տրամաբանորեն ավելի տեղին է, քան մեքենայի նավիգացիան։

Մյուս կողմից, եթե քեզ պետք է միայն ընդհանուր կողմնորոշում, տեղանքի դիտում կամ սովորական ճանապարհներով երթևեկության ուղղություն, ամենօրյա քարտեզային հավելվածը հաճախ ավելի արագ ու հարմար ընտրություն կլինի։ Ես NavShip-ը չէի տեղադրի միայն այն պատճառով, որ այն քարտեզ է. այն իմաստ ունի, երբ ջրային ուղիները քո իրական օգտագործման դեպքն են։ Այս տարբերակումը կարևոր է, որպեսզի չսպասես, որ նեղ մասնագիտացված նավիգատորը փոխարինի հեռախոսի բոլոր քարտեզներին։

Ծանր օգտագործման պահերին

Երբ մեկ ուղևորության ընթացքում հաճախ ես բացում քարտեզը, փոխում նպատակակետը կամ ստուգում մի քանի տարբերակ, հավելվածի արժեքը կախված է ոչ միայն մեկ հաջող երթուղուց, այլև նրանից, թե որքան հանգիստ ես կարողանում աշխատել դրա հետ։ Ես նախընտրում եմ նման գործողությունները խմբավորել. նախ որոշել ուղղությունը, հետո դիտարկել հնարավոր այլընտրանքները, վերջում պահպանել անհրաժեշտ նշումները։ Սա նվազեցնում է անընդհատ կարգավորումներ փոխելու կարիքը և օգնում է պահպանել ուշադրությունը շրջապատի վրա։

Ամենաշատ շփոթություն կարող է առաջանալ, երբ շտապում ես և միաժամանակ փորձում ես փոխել ծրագիրը։ Այդ դեպքում էկրանի վրա կենտրոնանալը հեշտությամբ խլում է ուշադրությունը։ Ավելի լավ է կանգ առնել անվտանգ և հարմար պահին, նորից նայել քարտեզին ու միայն հետո որոշել՝ շարունակել նույն ուղղությամբ, թե վերանայել պլանը։ Սա հավելվածի թերությունը չէ, այլ ջրային նավիգացիայի կարևոր սովորություն, որը մասնագիտացված գործիք օգտագործելիս էլ չի վերանում։

Մի փոքր ոչ ակնհայտ առավելություն սեփական նշումների և նախապես պատրաստած երթուղու համադրությունն է։ Եթե սովորական ուղղության հետ մեկտեղ քարտեզի վրա պահում ես քեզ համար կարևոր վայր, հաջորդ ուղևորության ժամանակ ստիպված չես լինում հիշողությամբ վերակառուցել ամբողջ պլանը։ Այդ մոտեցումը հատկապես օգտակար է այն մարդկանց համար, ովքեր նույն գոտում տարբեր օրերի կարճ ուղևորություններ են անում։ Փոխարենը, եթե ամեն անգամ բոլոր տվյալները նորից ես հավաքում, նշումների արժեքը շատ ավելի փոքր կլինի։

Կայունություն և վերականգնումը գործնականում

Նավիգացիոն հավելվածի կայունությունը ես գնահատում եմ ոչ թե միայն նրանով, թե որքան հարթ է բացվում, այլ նրանով, թե որքան հստակ է մնում աշխատանքային պլանը, երբ օգտատերը շեղվում է կամ փոխում գործողության հերթականությունը։ NavShip-ի դեպքում իմ խորհուրդը պարզ է՝ կարևոր երթուղու վրա մի՛ հենվիր միայն մեկ արագ հայացքի վրա. նախապես դիտիր այն, հասկացիր հիմնական ուղղությունը, ապա ճանապարհին ստուգիր իրավիճակը։ Այդպես, եթե ստիպված լինես մի պահ դադարեցնել քարտեզին նայելը, չես սկսի զրոյից մտածել՝ ուր էիր պատրաստվում գնալ։

Եթե ծրագիրը փակվի կամ սարքը մի պահ անհասանելի լինի, վերականգնման լավագույն հիմքը լավ պատրաստվածությունը կլինի՝ հիշել վերջնական ուղղությունը և ունենալ երթուղու ընդհանուր պատկերացում։ Ես չեմ ենթադրի, որ հավելվածի ցանկացած վիճակ ինքնաբերաբար պահպանվում կամ համաժամացվում է բոլոր սարքերում. այդ պատճառով կարևոր ճանապարհը մինչև մեկնելը կրկին բացելն ու ստուգելը խելամիտ քայլ է։ Կարճ փորձնական ուղևորությունը նույնպես օգնում է հասկանալ, թե քեզ համար որ տեղեկատվությունն է պետք արագ գտնել։

Սարքի սահմանափակումներն ու հարմարավետությունը

Ջրի վրա հեռախոսը միշտ չէ, որ աշխատում է այնպիսի պայմաններում, ինչպիսին է սեղանի մոտ պլանավորումը։ Արևի անդրադարձը, ձեռքերով զբաղված լինելը և սարքի տեղադրությունը կարող են դժվարացնել էկրանը կարդալը։ Այդ պատճառով նախապես նշումներ անելը և ձայնային ուղղորդումը փորձելը գործնական են, բայց դրանք չեն վերացնում էկրանի տեսանելիության կամ սարքը անվտանգ օգտագործելու խնդիրը։ Սարքը տեղադրիր այնպես, որ քարտեզին նայելիս չկորցնես ուշադրությունը ջրի և շրջապատի նկատմամբ։

Ռեսուրսների սպառման մասին ճիշտ է զգույշ լինել. հավելվածի աշխատանքի տևողությունը և հարմարավետությունը կարող են կախված լինել հեռախոսից, դրա վիճակից ու օգտագործման ձևից։ Եթե նախատեսում ես երկար ժամանակ նավարկության ընթացքում էկրանը բաց պահել, մեկնարկից առաջ ստուգիր մարտկոցի լիցքը և որոշիր, թե երբ ես նայելու քարտեզին։ Սա սովորական պատրաստություն է, ոչ թե հատուկ թերության մասին պնդում։ Ավելի հին կամ փոքր էկրանով սարքի վրա քարտեզը կարող է ավելի դժվար ընթերցվել, ուստի մեծ էկրանն օգտակար կլինի, եթե հաճախ ես պլաններ դիտում։

Հավելվածը նշվում է որպես անվճար, ինչը հարմար է փորձելու համար, իսկ ներծրագրային գնումների գինը տատանվում է 2,00 ₾-ից մինչև 124,00 ₾ յուրաքանչյուր ապրանքի համար։ Գնելուց առաջ ես կստուգեի՝ արդյոք հենց այն հնարավորությունն է պետք, որը վճարովի է, և արդյոք այն իմ սովորական երթուղիներում իրական օգուտ կտա։ Միանգամյա հետաքրքրասիրության համար վճարովի բովանդակություն ավելացնելը կարող է իմաստ չունենալ, մինչդեռ հաճախակի նավարկողը կարող է հավելյալ տարբերակները գնահատել ավելի գործնական տեսանկյունից։

Համատեղելիություն և սովորելու ժամանակ

NavShip-ը նախատեսված է հեռախոսով և պլանշետով օգտագործելու համար, ինչը ճկունություն է տալիս՝ մեծ էկրանին նախապես պլանավորել, իսկ հետո հեռախոսը վերցնել ուղևորության։ Միևնույն ժամանակ, տարբեր սարքերում աշխատելու հնարավորությունը ինքնին չի երաշխավորում, որ յուրաքանչյուր կարգավորում կամ նշում միշտ նույն կերպ հասանելի կլինի։ Եթե օգտագործում ես մեկից ավելի սարք, մինչև կարևոր ուղևորությունը ստուգիր այն տվյալները, որոնց վրա հույս ես դնելու, և մի՛ ենթադրիր, որ փոխանցումն արդեն կատարվել է։

Ինտերֆեյսի պարզ լինելը օգնում է արագ ծանոթանալ հիմնական գործողություններին, բայց դրանից չի բխում, որ ջրային երթուղու բոլոր առանձնահատկություններն անմիջապես պարզ կլինեն նորեկին։ Մի քանի րոպե տրամադրիր քարտեզը դիտելուն, փորձիր նպատակակետ դնել և հասկացիր, թե ինչպես ես հետ վերադառնալու մարշրուտի պատկերը տեսնելու համար։ Այդ փոքր փորձը ավելի օգտակար է, քան հավելվածը տեղադրելուց անմիջապես հետո երկար ուղևորություն սկսելը՝ առանց դրան ծանոթանալու։

Ում համար է հարմար, իսկ ով կարող է այլ բան ընտրել

Ես այն խորհուրդ կտայի մարդկանց, ովքեր իրականում նավով օգտվում են ջրային ուղիներից, սիրում են նախապես պլանավորել և ուզում են մեկ տեղում տեսնել իրենց երթուղու տրամաբանությունը։ Հատկապես օգտակար կարող է լինել նրանց համար, ովքեր նոր ուղղություն են ուսումնասիրում կամ ցանկանում են հաճախ կրկնվող ճանապարհի համար անձնական նշումներ պահել։ Տարիքային գնահատականը 3+ է, բայց հավելվածի թեման գործնականում առավել օգտակար է նավարկությամբ հետաքրքրվող մեծահասակների և նրանց հետ ուղևորություն պլանավորողների համար։

Եթե ճանապարհային երթևեկությունն է քո հիմնական կարիքը, եթե ջրային երթուղիներ չես պլանավորում կամ պարզապես ուզում ես ընդհանուր քարտեզ, ապա սովորական քարտեզային հավելվածը հավանաբար ավելի համապատասխան կլինի։ Նույն կերպ, այն օգտատերը, ով ակնկալում է, որ հեռախոսը լիովին կփոխարինի նավավարման փորձին ու իրավիճակը գնահատելուն, սխալ սպասումով կսկսի։ NavShip-ը կարող է օգնել պլանավորել, բայց ջրի վրա որոշումները շարունակում են կախված լինել քեզնից և իրական միջավայրից։

Հավելվածն առաջին անգամ թողարկվել է 2016 թ. հուլիսի 24-ին, և այն ներբեռնվել է ավելի քան 500 հազար անգամ։ Այդ տարածվածությունը ցույց է տալիս, որ այն ունի իր լսարանը, բայց ես միայն ներբեռնումների քանակով չէի որոշի՝ արդյոք այն համապատասխանում է քո երթուղուն։ Ավելի լավ չափանիշ է անվճար տարբերակով սեփական սովորական ջրային ուղղությունը փորձելը և տեսնելը՝ արդյոք պլանավորումը քեզ համար ավելի պարզ է դառնում։

Ինտեգраცია և ხელმისაწვდომობა

NavShip ინტეგრირდება სხვადასხვა მოწყობილობებთან, რაც საშუალებას გაძლევთ გამოიყენოთ იგი როგორც სმარტფონზე, ისე ტაბლეტზე. აპლიკაცია ასევე უზრუნველყოფს მონაცემების სინქრონიზაციას, რაც ძალიან მოსახერხებელია, თუ სხვადასხვა მოწყობილობიდან იყენებთ მას.

მომხმარებლების მხარდაჭერა აქაც მნიშვნელოვანია. აპლიკაცია მუდმივად განახლდება და მისი დეველოპერები აქტიურად მუშაობენ მომხმარებლების გამოხმაურებებზე. ეს უზრუნველყოფს, რომ აპლიკაცია ყოველთვის თანამედროვე და ფუნქციური იყოს.

საბოლოო შეფასება

საერთო ჯამში, NavShip ნამდვილად შესანიშნავი არჩევანია მათთვის, ვისაც სურს უსაფრთხო და კომფორტული ნავიგაცია წყლის გზებზე. მისი მარტივი გამოყენება და თანამედროვე ფუნქციები მას ერთ-ერთ საუკეთესო აპლიკაციად აქცევს თავის კატეგორიაში.

თუ ჯერ არ გიცდიათ, გირჩევთ გადმოტვირთოთ და გამოსცადოთ. ეს აპლიკაცია ნამდვილად გაამარტივებს თქვენს წყლის მოგზაურობას და მოგცემთ ახალ შესაძლებლობებს.